Nehéz leírni egy játékot a másikkal összehasonlítva, de amikor a Super Woden GP II-ről beszélünk, nehéz nem megemlíteni a Gran Turismót – konkrétan a Gran Turismo 4-et, egy olyan játékot, amely jól példázza a A pálya elkészült és elment. ViJuDa fejlesztő emlékszik rá, hogy a Gran Turismo 4 tartós vonzerejének nagy része a mechanikai mélységen és a valós részleteken kívül is rejlik, amelyek általában felbukkannak a franchise megbeszélésekor. Számomra azonban ez a játék annyira a hangulatról szól, mint a mérkőzésről. De a Super Woden GP 2 segít ebben. Megérti, hogy az adott meccsbe burkolt esztétika kulcsfontosságú része az élménynek.
Először is, a Super Wooden GP 2 mindenekelőtt egy tiszta arcade versenyjáték. Izometrikus nézete is van, Gran Turismo-szerű menükkel és különféle autók kiválasztásának lehetőségével, és mindezek mellett jó elképzelésed van a játékról.
A játéknak valójában nagyon jó pályák és autók készlete van, néhány utalással a valódi pályákra és néhány rally szakaszra (ami szerintem a játék legjobb része). Felismerheti Monza, Suzuka, Brands Hatch, Laguna Seca vagy Tsukuba. Az autók legfeljebb a 90-es évekből származnak, és lehet látni néhány klasszikus autót, mint a Mazda 787B vagy a Wolswagen Beetle, de más néven.
Amikor elkezdesz egy meccset, akkor tudod, hogy tetszik-e a játék vagy sem. Az izometrikus nézet megnehezítheti a dolgokat, különösen akkor, ha 400 CV-s autókat kezd használni. Lehetőség van a zoom megváltoztatására, bár ezt minden alkalommal meg kell tennie, amikor új mérkőzést kezd. Emellett jó lenne, ha jobban rá tudnál nagyítani. Néhány figyelmeztetést is használhat a beviteli sarok értesítésére. Valószínűleg azonban néhányszor újra kell indítania a játékot, hogy megszokja néhány meccset.
Amit fontos tudni, hogy a Super Woden GP II egy tiszta ügyességi játék, amelynek középpontjában a Drifting áll. Bár ez a játék úgy néz ki, mint a régi Gran Tursimo játékok, ez egy arcade játék. Például itt nincs analóg kormányzás, és ugyanez vonatkozik a gyorsításra is, vagy teljesen felgyorsul, vagy nem. A játék játékmódjából adódóan nehézségekbe ütközhet az alkalmazkodás, de ha megérted, hogyan működik minden, a sodródás szórakoztatóvá válik.
Ebben a játékban, akárcsak a Gran Turismóban, nyereményekkel autókat vagy pénzt kereshet, és ezt a pénzt új autók vásárlására vagy a már meglévő autók frissítésére használhatja fel. A Gran Turismohoz hasonlóan lemoshatod az autódat, vagy olajat cserélhetsz, a Gran Turismo-hoz hasonlóan mindezt egy térképen csinálod, ahol különböző gyártókat, versenyeket stb. Az autók és a gyártók nem valódiak, de át lehet nevezni az inspirációként használt autókat, és végül, mint a Gran Turismo, vannak olyan események, amelyeket korlátoznak a járművek, az erő stb., bár a játék erről a korlátról szól (De megtekintheti a javasolt autók listáját, ha közvetlenül az indulás előtt megnyom egy gombot.).
A Super Woden GP II-ben minden alkalommal csillagot szerezhet, amikor első helyen végez egy versenyen. A csillagok gyűjtésével pedig új eseményeket nyithatsz meg, ami kissé lineárissá teszi a fejlődést. Ezenkívül a játék elején nehézségekbe ütközhet az új sztárok felszabadítása, mert néhány versenyen kell őrölnie egy új autót. Amint eléri a 400 lóerőt, nagyobb probléma lesz, főleg az autók sebessége, plusz a táj, valamint a túl későn megjelenő figyelmeztetések miatt.
De a rali esetében a nehézségi ugrás már korábban érezhető, amikor elkezdi használni a 300 LE-s autókat, és normál nehézségi fokon egyetlen hibát sem szabad elkövetni. Amikor eléri ezt a pontot, finomítania kell a megközelítést: meg kell tanulnia az útvonalakat, és meg kell találnia a tereptárgyakat, hogy megjósolhassa a kanyarokat, amelyek helyettesíthetik a jelenlegi elavult figyelmeztetéseket. Ezen a ponton a játék arcade aspektusa egyre nyilvánvalóbbá válik, ahogy a “halj meg és próbáld újra” egyre gyakoribbá válik, és ezek a változások meglepőek lehetnek egyesek számára.
Overall
-
Grafika - 8.5/10
8.5/10
-
Sztori - 7.5/10
7.5/10
-
Zene - 8/10
8/10
-
Játékmenet - 9/10
9/10